СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ

Особые ЗАКЛЕПКИ

Не считая обрисованных ранее типов заклепок в самолетостроении используют и особые — заклепки с высочайшим сопротивлением срезу и заклепки для однобокой клепки.

Разработка клепки такими заклепками и используемыйнаНеких операциях и переходах инструмент несколько отлича­ются от рассмотренных ранее.

Рис. 13.10.Схема технологического процесса постановки заклепок с высочайшим сопротивлением срезу:

а — установка заклепки СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ в отверстие; б — надевание кольца; в — обжатиекольца;г — заклепка после обжатия кольца; / — стержень заклепки; 2 — кольцо; 3 — обжимка;

4 — отход (лишний материал)

Заклепки с высочайшим сопротивлением срезу используются в заклепочных соединениях, воспринимающих огромные срезываю­щие усилия. В таких соединениях крепкость на срез заклепок из легких сплавов недостающая, а при использовании обыденных железных заклепок СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ их нужно перед постановкой в отверстие подогреть, что существенно усложняет выполнение работ.

Заклепка с высочайшим сопротивлением срезу состоит из 2-ух частей: стержня 1 из стали ЗОХГСА и кольца 2 из дюралевого сплава Д18 (рис. 13.10). Один конец стержня заклепки высажен в закладную потайную либо плоскую головку, другой имеет спе­циальную кольцевую СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ выточку. Стержень заклепки термически обработан до ст = 1250 МПа и отшлифован.

Технологический процесс образования соединения заклепками этого типа включает последующие главные операции: сверление, зенкование, развертывание либо протягивание отверстий, поста­новку заклепок в отверстия, установку колец и образование замы­кающих головок заклепок. Все эти операции производятся на обыкновенном клепальном оборудовании, при этом из СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ всех используемых при клепке инструментов специфичной является только обжимка 3. Эта обжимка имеет отверстие для выхода лишнего материала после осадки кольца на стержень заклепки.

Рис. 13.11. Схема технологического процесса постановки заклепок с сердечни­ком:

/ — сверление отверстия: 2 — вставка заклепки в отверстие; 3 — образование замыка­ющей головки; 4 — обрыв сердечника; 5 — удаление выступающей части СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ сердечника;

6 — готовое изделие

Заклепки с высочайшим сопротивлением срезу клепают на прессах одиночной клепки либо пневмомолотком.

Заклепки для однобокой клепки используются в местах, где нет доступа к замыкающей головке заклепки. В таких случаях используются заклепки с сердечником (рис. 13.11) либо гайкопи-стоны. Отверстия и гнезда для головок таких заклепок выполня­ются обыденным СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ инвентарем.

Методы ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ

В пассажирских и грузовых самолетах и вертолетах гермети­зируются кабины, приборные и грузовые отсеки. Предназначение гер­метизации — поддержание лишнего давления в кабинах, пре­дотвращение утечки горючего из кессон-баков, защита разных отсеков и агрегатов от проникания в их брутальных жидко­стей и газов и попадания СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ воды во время дождика.

Утечки воздуха, газов либо жидкостей в швах в главном про­исходят через зазоры меж контактными поверхностями листов, меж элементами заклепок (стержень, головка) и стенами отвер­стия в деталях. Уменьшить либо на сто процентов убрать утечки можно методом нанесения герметизирующих материалов в зоны СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ утечки и применением плотной посадки заклепки в отверстие. Постановка заместо обыденных заклепок заклепок с компенсатором и стержневых приводит к значительному увеличению плотности шва. На­ибольший эффект в части герметизации швов достигается сочета­нием плотной посадки заклепок с следующим нанесением герме­тизирующих материалов — особых герметиков.

Герметизирующие материалы имеют адгезию к СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ соединяемым деталям и могут применяться в виде пленок, паст и жидкостей, допускают обоюдное перемещение соединяемых деталей без нару­шения герметизации. К герметикам предъявляются последующие требования: а) они должны владеть пластичностью, т. е. сохра­нять герметизирующие характеристики при перепадах давлений рабочего тела, деформациях шва, воздействии высочайшей и низкой темпера-^Р; б) обязаны иметь СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ сцепление более 0,98 МПа с поверх­ностями деталей, которое не должно нарушаться ^при воздействии статических и переменных нагрузок, разных температур, "атмосферных явлений и воздуха; газов либо горючего; в) не должны оказывать вредного воздействия на людей и вызывать коррозион­ные процессы в зоне герметизации.

В самолето- и вертолетостроении применяется СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ огромное коли­чество различных марок герметиков.

Герметики ВГФ-1 и У-2-28 работают при температуре от —60 (70) до +250 (300) °С на самолетах со скоростью М = 2 ... 3, а герметики У-ЗОМ, УТ-32, У-ЗОмэс-5, ВТУР — от —50 до +130 °С на самолетах и вертолетах со скоростями полета до 277,8 м/с.

Герметик может быть в виде пастообразной массы, раствора, пасты СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ, воды, ленты либо ткани, пропитанной герметиком.

Рис. 13.12. Зона герметизации швов и методы нанесения герметика:

а — укладка ленты; б — нанесение пасты шпателем; я — нанесение герметикакистью;

г — нанесение герметика поливом; / — обыденный жгут; // — жгут с наплывом;/// — форма шпателей для нанесения жгутов; IV — местная герметизация стыка; V — местная герметизация заклепки (болта)

Состояние герметика СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ находится в зависимости от количества входящих в него ком­понентов и определяет метод его нанесения и вид используемого при всем этом инструмента и оборудования.

Ленты из герметизирующего материала либо ткани, пропитан­ной герметиком, нарезают по ширине шва т с припуском 1,5-10'3 м на сторону. Ленты в зону шва укладывают вручную СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ, условный индекс метода нанесения обозначен буковкой (Л). На чертеже герме­тичного шва указывают марку герметика, толщину ленты и метод нанесения, к примеру, если взят герметик У-20А в виде ленты, то обозначено У-20А (Л) (см. рис. 13.12, а).

Герметики в виде пасты наносят шпателем либо шприцем, кото­рым СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ присвоен индекс (Ш). Рекомендуемые размеры жгутов из пасты и система обозначения их на чертеже приведены на рис. 13.12, б. Наносимые кистью герметики разводят до состояния вязкотекучей воды, им присвоен индекс (К). На чертеже герметичного шва указывают марку герметика, зону герметизации, индекс (К) и количество слоев герметика, наносимого кистью (см. рис СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ. 13.12, б).

Для нанесения герметика поливом, пульверизатором либо окупанием его разводят до состояния подвижной воды. Этому процессу присвоен индекс (П) (см.рис. 13.12, г). После нанесения каждого слоя герметика кистью, пульверизатором либо поливом дают выдержку для вулканизации — отверждения герме­тика. Принципиальным свойством герметика является его жизнеспособ­ность, т. е. время, в СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ течение которого герметик наносится на поверхности деталей, сохраняя свои адгезионные характеристики — способность прилипать к поверхности деталей. По истечении определенного срока герметик .теряет свои характеристики и в дальней­шем не может быть применен.

Беря во внимание жизнеспособность герметиков, приготовляют его конкретно в цехе герметизации перед выдачей на рабочие места.

Герметизация клепаного СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ шва осуществляется однимиз следую­щих методов:

внутришовной герметизацией, при которой герметики прокла­дываются меж соединенными деталями (см. рис. 13.12, а);

поверхностей герметизацией, когда герметик наносится на внутренние (не обтекаемые воздушным потоком) поверхности соединяемых деталей (см. рис. 13.12, б, е);

смешанной герметизацией, включающей внутришовную, по­верхностную и герметизацию поливом (см. рис СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ. 13.12, г).

При внутришовной герметизации операции по сборке, клепке и герметизации чередуются меж собой, что в значимой степени усложняет и удлиняет процесс сборки изделия. При поверхностной герметизации изделие (панель отсека) поначалу вполне собирают, клепают, держут под контролем, а потом герметизи­руют. Этот процесс имеет наименьшую трудозатратность и цикл сборки. Смешанный СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ метод герметизации является более трудозатратным и дорогим и применяется приемущественно при изготовлении емкостей для горючего, к которым предъявляются завышенные требования по герметизации.

Процесс герметизации протекает в последующей последователь­ности:

а) внутришовная герметизация по схеме рис. 13.12, а;

б) поверхностная герметизация по схеме рис. 13.12, б;

в) герметизация поливом по схеме рис СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ. 13.12, г.

При таком способе нанесение всех слоев герметика занимает 180 ч, а суммарная выдержка на воздухе в процессе герметизации (сушка отдельных слоев) — 230 ч, таким макаром общий цикл работ по герметизации кессона-бака крыла продолжается 410 ч.

Уменьшить трудозатратность герметизации и время выдержки можно механизацией работ и принудительной сушкой слоев герметика методом СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ нагрева (жарким воздухом, электроприборами и т. д.).

Разглядим коротко методы выполнения более соответствующих операций герметизации клепаных соединений.

1. Обезжиривание поверхностей промывкой либо пропиткойихбензином Б-70 либо особыми смывками.

2. Нанесение герметиков на поверхность разными спосо­бами, а конкретно:

а) водянистые герметики наносятся кистью, пульверизатором либо просто наливаются на поверхности. В последнем случае применя СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ­ются особые приспособления. К примеру, при поверхностной герметизации топливного отсека крыла изнутри на него наливают маленькое количество водянистого герметика, после этого отсек уста­навливают в особое приспособление, в каком он крутится со скоростью 0,052 ... 0,105 рад/с. При вращении герметик разли­вается узким слоем по внутренней поверхности отсека. Остав СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ­шийся герметик соединяется из отсека, а образовавшаяся на его внутренних поверхностях пленка герметика просушивается. При нанесении водянистого герметика в пара слоев раздельно просу­шивается каждый слой. Пленка герметика сушится инфра­красными электролампами, жарким воздухом либо сухим

•паром.

3. Термообработка неких герметиков (к примеру, ТГ-18) при завышенной температуре. Для этого герметизируемые изделия помещают в СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ особые нагревательные камеры либо установки, в которые подается жаркий воздух.

4. Сборка и клепка герметизируемых изделий делается на том же оборудовании с применением тех же инструментов и приспособлений, что и негерметизированных.

5. Контроль свойства герметизации заклепочных соединений (пооперационный в процессе клепки и общий по готовому изделию) осуществляется последующими способами:

а СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ) созданием вакуума на испытываемом участке шва;

б) нагнетанием в контролируемое изделие сжатого воздуха в консистенции с другими газами (к примеру, аммиаком, фреоном и т. д.);

в) нагнетанием сжатого воздуха вовнутрь изделия;

г) заливкой горючего (керосина) при испытании на герметич­ность топливных отсеков.

Степень герметизации отдельных участков заклепочного шва герметической кабины держут СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ под контролем способом вакуума и избыточ-

-ным давлением. При разработке вакуума под прозрачным колпаком по вздутию мыльных пузырей определяют место утечки воз­духа.

Контроль степени герметизации кабины сжатым воздухом заключается в определении времени, в течение которого давление в кабине в итоге утечки из нее воздуха падает СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ от рц началь­ного до ркон конечного.

Допустимый перепад давлений в кабине за определенный про­межуток времени при ее испытании Лр == рц — ркон находится в зависимости от предназначения кабины и критерий ее эксплуатации. Так, для гермети­ческих кабин самолетов перепад давлений Лр= 0,04 ... 0,07 МПа при рц = 0,15 ... 0,18 МПа и ркон = 0.11 МПа СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ,время понижения давления от рц до ркон равно 1 ч.

Рис. 13.13, Схема контроля плотности галоидным способом с применением течеискателя ГТИ-2:

/ — подвод консистенции азота с фреоном; 2— контролируемый отсек крыла; 3 — щуп течеи­скателя ГТИ-2; 4 —телефон: V — скорость перемещения щупа течеискателя .

Испытание кабины способом давления позволяет найти общую степень ее герметизации, но не дает способности уста СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ­новить места утечки воздуха. Для определения мест утечки воздуха пользуются способом вакуума либо нагнетания сжатого воздуха, смешанного с аммиаком, в количестве 1 % объема кабины. В по­следнем случае на испытываемые швы накладывают бумагу, про­питанную 50 %-ным веществом азотнокислой ртути, которая в местах утечки из кабины консистенции воздуха и аммиака СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ покрывается темными пятнами.

Топливные отсеки в большинстве случаев испытывают на плотность заливкой в их керосина. Перед испытанием заклепочные швы топливного отсека снаружи покрывают веществом мела в воде и потом его просушивают. В испытуемом топливном отсеке ке­росин находится под давлением рц, величина которого обуслов­лена техническими критериями. При испытании на меловой СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ расцветке топливного отсека в местах утечки образуются черные пятна.

Для контроля плотности используют различного вида течеискатели. Это позволяет более беспристрастно оценить качество изделий и содействует механизации и автоматизации процесса контроля. На рис. 13.13 приведена схема контроля плотности с применением галоидного течеискателя типа ГТИ-3.

Проверяемое на плотность изделие заполняют СПОСОБЫ ГЕРМЕТИЗАЦИИ КЛЕПАНЫХ ШВОВ И ИЗДЕЛИЙ консистенцией фреона с воздухом под лишним давлением. Клепаные швы про­веряют щупом, а по шкале прибора наблюдают за утечкой. Галоид­ный способ контроля плотности обладает высочайшей чувствитель­ностью.

В случае обнаружения утечек создают дополнительную гер­метизацию, устанавливая заклепки большего поперечника либо нанося Дополнительный слой герметика.


sportivnaya-disciplina-0760022811ya-igra-5-chel-h-5-chel.html
sportivnaya-funkciya-dvgafk.html
sportivnaya-klassifikaciya-parusnih-yaht.html